2022年6月30日由正升環境科技股份有限公司供貨及安裝的中鐵一局集團電務工程有限公司佛山市城市軌道交通三號線聲屏障工業項目已基本完工！！

(項目實景拍攝）

整個項目分為兩個階段，第一個階段計劃在6月1日至6月6日完成，由于這段地鐵已經進入地鐵火車熱滑階段，僅有6天天窗期，應該已完成1500米聲天然屏障+500米單面吸聲板安裝校正崗位。頂峰期每天晚上12臺吊車、4臺轉運車同時運轉，項目組108位正升家人們，全員上陣，在項目現場揮汗如雨，工作順利來完成了1500米重新安裝。

(項目實景拍攝）

第二個階段原本預計在5月17日至7月10日完成，在項目組成員的努力下，提前10天，于6月30日基本完工。這個階段包含1390米聲屏障+370米雙面吸聲板，其中有700米聲屏障由于鋪軌基地行吊作業直到6月25日才移交場地。因此需要進行詳細精準的計劃和各部門默契的配合，才能按時保質保量的完成項目。

(項目實景拍攝）

鶴山市市區 軌道組件交通管理三號線聲深層工作，相對于別相同型工作，契機施工區域成線性。直線距離4.5公里，汽車行車里程6.4公里，工程施工直播 地表側沿石為105省道廣珠公路交通，車流高峰量大。

高架子上下皆有鋪設點的布局，入進跨線橋可以從一根班次到，而相距兩站口有3.5公里多，有效的添加了內容成分員的工作的量，高墻上下無處不在是正升人的匆匆忙忙人影。

我們在施工作業活動現場的設施、設備絕不遺留高架橋過夜，才能做到了人走田徑場清。吊機要有占道建筑，車間未保存材料的區域，我門就具體精確的設計，整天用幾材料，就轉運幾到制定公司位置上。

（項目實景拍攝）

又考慮到兩個地鐵站周邊市政設施等分屬不同的街道，一個是工業集中區，大型貨車出入多，危險系數較高。另一個是美的全球研發中心以及其他相關辦公區集中區，施工噪聲控制要求高。所以我們進行了嚴格的精神文明土建工程工作，進行高性能量數學作業。

親眼看到了綜上所述種，構建、經營、工程建設監理、總包等企業都感慨的句子道“正升不愧是專業的干聲天然屏障的專業隊伍！強了禁不住1豆豆！”

（項目實景拍攝）